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製冷設備-烏魯木齊欧美日韩国产一区（nuò）製（zhì）冷設備有限公（gōng）司

製冷設備，是指主要用於船員食物（wù）冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣（qì）調節的（de）設備（bèi）。主要由壓縮機、膨脹閥、蒸發器（qì）、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮製冷設備、吸收製冷（lěng）設備、蒸汽噴射製冷設備、熱泵製冷設備和電熱製冷裝置等。船（chuán）舶上（shàng）應（yīng）用最普遍的是壓縮製冷設備。通過設（shè）備的工（gōng）作循環將物體及其周圍的熱量移出，造（zào）成並維持一定的低溫狀態。所用的製冷劑主要是氟裏昂和氨，尤以氟裏昂使用最多（duō）。但由於氟裏昂對大氣（qì）臭氧層的破壞作用，已經（jīng）開始受到環保條例的製約（yuē）。氨及其他新型冷劑正被重（chóng）新采用和試製中。

基本介紹

製冷設（shè）備是製冷機與使用冷量的設施結（jié）合在一起的（de）裝置。設計和建造製冷（lěng）裝置，是為了有效地使用（yòng）冷量來冷藏食品或其他物品；在（zài）低溫（wēn）下進行產品的性能試驗和科學研究試驗；在工業生產中（zhōng）實（shí）現某些冷卻過程，或者進行空氣調節。物品在冷卻或凍結時（shí）要放出一定的熱量，製冷裝置的圍護（hù）結構在使用時也會傳入一定（dìng）的熱量。因此為保持製冷裝置（zhì）中的低溫條件，就必（bì）須裝設製冷機，以便連續（xù）不斷地移去這些熱量，或者利用冰的熔化或幹冰的升華（huá）吸收這些熱量。

發展及曆史（shǐ）

在人（rén）工（gōng）製冷開始發展以前，人類已經知道利用天然冰雪在簡易（yì）的設備中保持（chí）低溫條件，即利用天然冷源。在中國，約在3000年前已使用天然冰保藏食品，公元前七世（shì）紀《詩經》中就有關於（yú）采集、貯存和用天然冰冷藏食（shí）品的詩句。直到現代，人們仍然在應用冰、雪和地下水等天然冷源。用天然冰或人（rén）造冰冷卻的冷藏裝置，隻（zhī）能達到（dào）有限的低溫，技術條件和衛生條件較（jiào）差，難以滿足多方麵的要（yào）求。現（xiàn）代的製冷裝置都是應（yīng）用製冷機來冷卻。

1834年，美國（guó）的J.珀金斯試（shì）製成功人力轉動的用乙醚為工（gōng）質的可以連續工作的製冷機。1844年，美國的J.戈（gē）裏試（shì）製了用空氣（qì）為工質的製冷機，用在醫院中製冰和冷卻空氣。1872～1874年，D.貝爾和C.von林德分別在美國（guó）和德國發明了氨壓縮機，並製成（chéng）了氨（ān）蒸（zhēng）氣壓縮式製冷機，這是現代壓縮式製冷機的發端。19世紀50年代，法國的卡雷兄弟先後研製成功以硫酸和水為工質的吸收式製冷機和氨水吸收（shōu）式製冷機（jī）。1910年出現了蒸汽噴射式製冷機。1930年出現了氟利昂製冷劑（jì），促進了壓縮式製冷機的迅速發展。1945年，美國研（yán）製成功溴化銀吸收式製冷（lěng）機。

冷卻方式

製冷（lěng）設備的冷卻方式有直接冷卻和（hé）間接冷卻兩種。直接冷卻是將製冷機的蒸發器（qì）裝（zhuāng）設（shè）在製冷裝置的箱體或建築物內，利用製冷劑的蒸發直接冷（lěng）卻（què）其中的空氣，靠冷空氣冷（lěng）卻需要冷卻的物體。這種冷（lěng）卻方式的優點是冷卻速度快，傳熱溫差（chà）小，係統比較簡單，因而得到普遍應用（yòng）。間接冷（lěng）卻是靠製冷機（jī）蒸發器中製冷劑的蒸（zhēng）發，從而使載冷劑(例如鹽水)冷卻，再將載冷劑輸入製冷裝置的箱（xiāng）體或建築物內，通過換熱器冷卻其中的空氣。這種冷（lěng）卻方（fāng）式冷卻速度慢，總（zǒng）傳熱溫差大，係統也較複雜，故隻用於較少的場合，如鹽水製冰和溫度要求恒定（dìng）的冷庫（kù）等。^[2]

按照冷卻目的和冷量利用方式的不（bú）同，製冷裝（zhuāng）置大（dà）體可分為冷藏用製冷裝置、試驗用製冷（lěng）裝置、生產用（yòng）製冷裝置和空調用製冷裝置四類。

冷藏用製冷裝置主要用於在低溫條件下貯（zhù）藏或（huò）運輸食（shí）品和其他貨品，包括各種冰（bīng）箱、冷庫、冷藏車、冷藏船和冷藏（cáng）集裝箱等。